HP
225
KG
595
NM
300
NAPĘD
Pośrodku umieścimy doładowany, w całości aluminiowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 l z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Cała moc przekazywana jest na tylne koła za pomocą śruby samoblokującej. Paliwo zapewnia 40-litrowy zbiornik.
PODWOZIE
Sigma zbudowana jest na rurowej ramie
o ogromnej sztywności. Karoseria jest wykonana z materiałów kompozytowych, a na życzenie klienta może być również wykonana z włókna węglowego.
Dzięki temu masa netto to zaledwie 595 kg.
WNĘTRZE
Każdy wygodnie usiądzie we wnętrzu Sigmy WR. Jesteśmy w stanie dostosować je do każdej postury.
Karbonowe fotele z 5-punktowymi paskami i szybkozamykaczem dostarczamy w rozmiarach L lub XL. Ustawienie pedałów, nachylenie siedzenia i wysokość kolumny kierownicy z piastą szybkozamykającą i kierownicą również są regulowane. Dodatkowo dla Twojej wygody w standardzie są: regulowana wysokość osłony z poliwęglanu, cyfrowa tablica przyrządów, selektor balansu hamulców i łatwa w obsłudze centralna konsola, zaprojektowana do korzystania w rękawiczkach
UKŁAD KIEROWNICZY
Czuły sportowy układ kierowniczy bez wspomagania i w pełni regulowana kolumna kierownicy. Przekonasz się, że do przesunięcia lekkiego aluminiowego układu kierowniczego wystarczą dwa obroty, co zapewnia precyzyjne i czułe sterowanie.
hamulce i KOŁA
Jedyne co Cię w Sigmie powstrzymuje, to hamulce Willwood z czterotłoczkowymi aluminiowymi zaciskami z wentylowanymi pływającymi tarczami hamulcowymi.
Sigma jeździ na niestandardowych 15-calowych felgach z kutego aluminium z przodu i 16-calowych z tyłu. Zakładamy opony Yokohama Advan 195/55 R15 a 205/55 R16.
| Silnik: | rzędowy 4-cylindrowy z turbodoładowaniem |
| Pojemność: | 1 598 cm3 |
| Moc: | 225 hp |
| Moment obrotowy: | 340 Nm |
| Blok silnilka: | aluminium |
| Skrzynia biegów: | manualna, 6-stopniowa z bezpośrednią zmiany biegów |
| Stosunek mocy do masy: | 0,38 hp/kg |
| Wyważenie: | 40:60 |
| Masa netto: | 595 kg |
| Przybliżona masa własna: | 704 kg |
| Mechanizm różnicowy: | samoblokujący mechanizm różnicowy - LSD |
| Zbiornik paliwa: | 40 l |
| Prędkość maksymalna: | 230 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: | 3,9 s |
| Automotodrom Brno: | 2:15.67 * |
| Autodrom Most: | 1:45.8 * |
* Tomáš Enge
TWOJE AUTO – TWÓJ STYL
Wyjątkowa Sigma WR będzie wyłącznie Twoja, a my dajemy Ci możliwość dostosowania każdego jej elementu do Twoich własnych upodobań. Do swoich indywidualnych preferencji możesz dostosować ramę, koła, zawieszenie, a nawet wnętrze. Dzięki temu każda Sigma będzie naprawdę wyjątkowym egzemplarzem.
USIĄDŹ ZA KIEROWNICĄ!
ULEPSZENIA i serwis
Opony, felgi, amortyzatory czy cokolwiek innego – my się tym wszystkim zajmiemy! Dostarczymy Ci wszystkie niezbędne części zamienne i dodatki oraz przeprowadzimy konieczne naprawy. Zapewnimy wszystkie czynności serwisowe, a ponieważ nasza siedziba znajduje się w Przerowie, możemy przyjechać po Twój samochód lub spotkać się na każdym wydarzeniu i być załogą Twojego pit-stopu.
Po prostu daj nam znać. Skontaktuj się z nami, a my przygotujemy Twoją maszynę.